Gore brodovi u Hormuškom moreuzu, Iran ostvaruje prijetnju (FOTO)

Na tajlandski brod za rasuti teret "Mayuree Naree" otvorena je vatra nakon što je "ignorisao upozorenja i uporno pokušavao ilegalno proći kroz Hormuški moreuz", saopštila je IRGC, prema Farsu.

Još jedan brod pod liberijskom zastavom, nazvan "Express Rome", također je "pogođen iranskim projektilima jutros nakon što je ignorisao upozorenja mornarice IRGC-a", saopštile su oružane snage, izvijestio je Fars.

Podaci analitičkog provajdera MarineTraffic pokazali su da su oba broda bila u Hormuškom moreuzu ranije danas.

Ranije danas, tajlandski brod pogođen je nepoznatim projektilom u blizini Hormuškog tjesnaca, saopćilo je tajlandsko Ministarstvo prometa.

Prema podacima Britanske pomorske trgovinske operacije (UKMTO), od početka američko-izraelskih napada na Iran od 28. februara, zabilježeno je najmanje 13 napada na plovila oko Perzijskog zaljeva, Hormuškog moreuza i Omanskog zaljeva. Tri od ovih napada dogodila su se danas.

Ranije u srijedu glasnogovornik teheranskog vojnog zapovjedništva Khatam al-Anbiya izjavio je da Iran "nikada neće dozvoliti da ijedna litra nafte prođe kroz Hormuški tjesnac u korist Sjedinjenih Država, cionista ili njihovih partnera".

"Svako plovilo ili bilo koji teret nafte koji pripada Sjedinjenim Državama, izraelskom režimu ili njihovim neprijateljskim partnerima smatrat će se legitimnom metom", navodi se u saopštenju. "Slijedit ćemo politiku udara za udarom dok ne budete u potpunosti kažnjeni i ne požalite zbog svojih postupaka".

Bonus video:

Iran je više puta upozorio da će plovila koja prolaze kroz tjesnac biti meta napada usred tekućeg rata u regiji.

Uski plovni put koji zaobilazi Iran i Oman, Hormuški moreuz, glavna je ruta za transport sirove nafte iz zemalja bogatih naftom poput Saudijske Arabije i Kuvajta u ostatak svijeta.

Iran kontrolira sjevernu stranu moreuza. Blizu 20 miliona barela nafte, ili jedna petina dnevne globalne proizvodnje, prolazi kroz moreuz svaki dan, prema podacima Američke uprave za energetske informacije, koja kanal naziva "kritičnim naftnim grlom". Prema EIA-i, "postoji vrlo malo alternativnih opcija za izmještanje nafte iz moreuza ako se zatvori".

Moreuz također nosi oko jedne petine globalne trgovine ukapljenim prirodnim plinom.

Energetski analitičari upozorili su da će cijene nafte i prirodnog plina vjerovatno ostati povišene dok moreuz ne bude prohodan.

Velike kompanije za kontejnerski prijevoz, uključujući Maersk, Hapag-Lloyd, MSC i CMA CGM, također preusmjeravaju brodove dalje od plovnog puta i regije, prema podacima logističke firme Freightos.

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad